Auto Camera Module Front-fit piloten slimme achterwielen uitrusten en ontvouwt nieuwe perspectieven
Voordat je een autocameramodule kiest, moet je eerst het verschil begrijpen tussen een voorgemonteerde camera en een achtergemonteerde cameramodule:
Functionele kenmerken
Voorin gemonteerd: Naast de basisopnamefunctie zijn voorin gemonteerde cameramodules vaak diep geïntegreerd met andere geavanceerde rijhulpsystemen (ADAS) van het voertuig, zoals de implementatie van adaptieve cruise control, automatische noodrem, rijstrookverlaatwaarschuwing en andere functies.
Achtergemonteerd: De functies van achtergemonteerde camera's zijn vooral gericht op basisrijrecords, achteruitrijden van beelden, enzovoort. Hoewel sommige high-end achtergemonteerde camera's ook ADAS-achtige functies hebben, zijn ze qua nauwkeurigheid en betrouwbaarheid mogelijk minder goed dan voorgemonteerde systemen.
Beeldkwaliteit
Voorgemonteerd: Frontgemonteerde cameramodules gebruiken doorgaans beeldsensoren en lenzen van hogere kwaliteit om te voldoen aan de behoefte van het voertuig om beelden vast te leggen in diverse complexe omgevingen.
Achter: De beeldkwaliteit van achtergemonteerde camera's varieert daarentegen en kan worden aangeschaft afhankelijk van budget en toepassing.
Betrouwbaarheid en duurzaamheid
Voorgemonteerd: Voorgemonteerde cameramodules moeten zich aanpassen aan verschillende zware bedrijfsomgevingen, zoals hoge temperatuur, lage temperatuur, vochtigheid, trillingen, enzovoort, met hoge betrouwbaarheid en duurzaamheid.
Achtergemonteerd: Achtergemonteerde camera voor de werkomgeving heeft relatief minder hoge eisen, lage prijs
Toepassingen
Voorgemonteerde cameramodules voor voertuigen: Advanced Driver Assistance System (ADAS):
Adaptieve cruise control: Monitor de afstand en snelheid van het voertuig voor je via de camera en pas automatisch de snelheid aan om een veilige volgafstand te behouden.
Automatische noodrem: Bij het detecteren van een mogelijk botsingsgevaar voor ons, activeert het systeem automatisch remmen om een botsing te voorkomen of te voorkomen.
Waarschuwing voor rijstrookvertrek: De camera houdt de rijstrooklijn in realtime in de gaten en herinnert de bestuurder eraan om goed op de rijstrook te blijven wanneer het voertuig de neiging heeft om van de rijstrook af te wijken.
Lane Keeping Assist: Stelt automatisch de rijrichting van het voertuig fijn af om het voertuig in het midden van de rijstrook te houden.
Verkeersbordherkenning: Identificeert verschillende verkeersborden op de weg, zoals snelheidslimietborden, inhaalverbodsborden, enzovoort, en geeft de informatie terug aan de bestuurder.
Automatische rijfunctie: Biedt belangrijke visuele informatie voor het realiseren van automatisch rijden, waardoor het voertuig de omgeving kan waarnemen en beslissingen kan nemen en controle kan nemen. Zo kan het bijvoorbeeld de perceptie van omgevingsinformatie de huidige wegconditie voor het voertuig classificeren op basis van de luchtvochtigheid van het wegdek en de sneeuwbedekking, wat de automatische rijfunctie vergemakkelijkt om het voertuig beter te kunnen besturen.
Geheugenparkeerhulp: Het voertuig kan het parkeerspoor leren en onthouden; de volgende keer in hetzelfde of een vergelijkbaar parkeerscenario kan het systeem automatisch de parkeeroperatie uitvoeren volgens het eerder geleerde 'parkeren' of 'parkeren uit' spoor.
Monoculaire scènereconstructie: Het kan het overgangsgebied van het rijgebied naar het niet-rijgebied detecteren, zoals het overgangsgebied van asfaltweg naar grasland, bouwplaats, enzovoort, en de bestuurder vooraf informatie geven over de verandering van de wegcondities, zodat de bijbehorende rijactiviteit kan worden uitgevoerd.
Gevarendetectie: Detecteer statische obstakels op de weg van tevoren, zoals vallende objecten, defecte voertuigen, enzovoort, om bestuurders eraan te herinneren botsingen tijdig te vermijden.
Achtergemonteerde cameramodules voor voertuigen:
Achterbeeld: Dit is een van de meest voorkomende toepassingen van achtergemonteerde camera's. Wanneer het voertuig in de achteruitversnelling wordt gezet, wordt de camera automatisch ingeschakeld om het realtime beeld van de achterkant van het voertuig op het display binnenin de auto te tonen, zodat bestuurders de obstakels en voetgangers achterin duidelijk kunnen zien en zo de veiligheid van achteruit verbeteren.
Autorecorder: meestal geïnstalleerd in de voorruit of achterkant van de auto, gebruikt om het rijproces voor of achter de wegomstandigheden en verkeersgebeurtenissen vast te leggen. In het geval van een ongeluk of geschil kan de video die door de autorecorder is opgenomen als belangrijk bewijs worden gebruikt.
360° panoramisch beeld: Via meerdere camera's die aan de voor- en achterkant van het voertuig zijn geïnstalleerd, wordt de beeldinformatie rondom het voertuig verzameld en samengevoegd tot een compleet 360° panoramisch beeld, zodat de bestuurder een overzicht van het voertuig in het voertuig kan zien, wat een beter begrip van de situatie rondom het voertuig op smalle wegen vergemakkelijkt. parkeerplaatsen en andere complexe omgevingen, en voorkomt krassen en schaafwonden.
Intelligente achteruitkijkspiegel: Sommige achteruitkijkspiegels zijn geïntegreerd met camerafuncties, die niet alleen de functies van traditionele achteruitkijkspiegels hebben, maar ook functies kunnen uitvoeren zoals realtime beeldteruggave, een groot achteruitkijkveld, eenvoudige entertainmentinstellingen, enzovoort, en het beeld van de achterkant van het voertuig via de camera kunnen vastleggen. wat ook de functie is van een autorecorder.
Driver Monitoring System (DMS): Een deel van de achteruitrijcameramodule kan worden gebruikt voor het monitoren van de bestuurder, door het herkennen en analyseren van de gezichtsuitdrukking, ogen, houding, enzovoort van de bestuurder, om de vermoeidheid, concentratie, enzovoort te monitoren, en wanneer de bestuurder vermoeidheid of afgeleid rijgedrag en andere gevaarlijke situaties heeft, worden er tijdige waarschuwingen uitgegeven om de bestuurder te herinneren.
Streaming achteruitkijkspiegel: In plaats van de traditionele optische achteruitkijkspiegel zendt hij het realtime beeld van de achteruitkijkspiegel via de camera achterin de auto naar het display binnenin de auto, waardoor een breder en helderder achteruitkijkzicht ontstaat, en niet wordt beïnvloed door de belemmering van de achterpassagiers, bagage, enzovoort, en bovendien een beter visueel effect heeft in de nacht of bij slecht weer.
Austar richt zich al meer dan tien jaar op cameramodules en heeft ruime ervaring in de algehele oplossing van autocameramodules; U bent gerust om op elk moment contact met ons op te nemen om te kopen!
Voordat je een autocameramodule kiest, moet je eerst het verschil begrijpen tussen een voorgemonteerde camera en een achtergemonteerde cameramodule:
Functionele kenmerken
Voorin gemonteerd: Naast de basisopnamefunctie zijn voorin gemonteerde cameramodules vaak diep geïntegreerd met andere geavanceerde rijhulpsystemen (ADAS) van het voertuig, zoals de implementatie van adaptieve cruise control, automatische noodrem, rijstrookverlaatwaarschuwing en andere functies.
Achtergemonteerd: De functies van achtergemonteerde camera's zijn vooral gericht op basisrijrecords, achteruitrijden van beelden, enzovoort. Hoewel sommige high-end achtergemonteerde camera's ook ADAS-achtige functies hebben, zijn ze qua nauwkeurigheid en betrouwbaarheid mogelijk minder goed dan voorgemonteerde systemen.
Beeldkwaliteit
Voorgemonteerd: Frontgemonteerde cameramodules gebruiken doorgaans beeldsensoren en lenzen van hogere kwaliteit om te voldoen aan de behoefte van het voertuig om beelden vast te leggen in diverse complexe omgevingen.
Achter: De beeldkwaliteit van achtergemonteerde camera's varieert daarentegen en kan worden aangeschaft afhankelijk van budget en toepassing.
Betrouwbaarheid en duurzaamheid
Voorgemonteerd: Voorgemonteerde cameramodules moeten zich aanpassen aan verschillende zware bedrijfsomgevingen, zoals hoge temperatuur, lage temperatuur, vochtigheid, trillingen, enzovoort, met hoge betrouwbaarheid en duurzaamheid.
Achtergemonteerd: Achtergemonteerde camera voor de werkomgeving heeft relatief minder hoge eisen, lage prijs
Toepassingen
Voorgemonteerde cameramodules voor voertuigen: Advanced Driver Assistance System (ADAS):
Adaptieve cruise control: Monitor de afstand en snelheid van het voertuig voor je via de camera en pas automatisch de snelheid aan om een veilige volgafstand te behouden.
Automatische noodrem: Bij het detecteren van een mogelijk botsingsgevaar voor ons, activeert het systeem automatisch remmen om een botsing te voorkomen of te voorkomen.
Waarschuwing voor rijstrookvertrek: De camera houdt de rijstrooklijn in realtime in de gaten en herinnert de bestuurder eraan om goed op de rijstrook te blijven wanneer het voertuig de neiging heeft om van de rijstrook af te wijken.
Lane Keeping Assist: Stelt automatisch de rijrichting van het voertuig fijn af om het voertuig in het midden van de rijstrook te houden.
Verkeersbordherkenning: Identificeert verschillende verkeersborden op de weg, zoals snelheidslimietborden, inhaalverbodsborden, enzovoort, en geeft de informatie terug aan de bestuurder.
Automatische rijfunctie: Biedt belangrijke visuele informatie voor het realiseren van automatisch rijden, waardoor het voertuig de omgeving kan waarnemen en beslissingen kan nemen en controle kan nemen. Zo kan het bijvoorbeeld de perceptie van omgevingsinformatie de huidige wegconditie voor het voertuig classificeren op basis van de luchtvochtigheid van het wegdek en de sneeuwbedekking, wat de automatische rijfunctie vergemakkelijkt om het voertuig beter te kunnen besturen.
Geheugenparkeerhulp: Het voertuig kan het parkeerspoor leren en onthouden; de volgende keer in hetzelfde of een vergelijkbaar parkeerscenario kan het systeem automatisch de parkeeroperatie uitvoeren volgens het eerder geleerde 'parkeren' of 'parkeren uit' spoor.
Monoculaire scènereconstructie: Het kan het overgangsgebied van het rijgebied naar het niet-rijgebied detecteren, zoals het overgangsgebied van asfaltweg naar grasland, bouwplaats, enzovoort, en de bestuurder vooraf informatie geven over de verandering van de wegcondities, zodat de bijbehorende rijactiviteit kan worden uitgevoerd.
Gevarendetectie: Detecteer statische obstakels op de weg van tevoren, zoals vallende objecten, defecte voertuigen, enzovoort, om bestuurders eraan te herinneren botsingen tijdig te vermijden.
Achtergemonteerde cameramodules voor voertuigen:
Achterbeeld: Dit is een van de meest voorkomende toepassingen van achtergemonteerde camera's. Wanneer het voertuig in de achteruitversnelling wordt gezet, wordt de camera automatisch ingeschakeld om het realtime beeld van de achterkant van het voertuig op het display binnenin de auto te tonen, zodat bestuurders de obstakels en voetgangers achterin duidelijk kunnen zien en zo de veiligheid van achteruit verbeteren.
Autorecorder: meestal geïnstalleerd in de voorruit of achterkant van de auto, gebruikt om het rijproces voor of achter de wegomstandigheden en verkeersgebeurtenissen vast te leggen. In het geval van een ongeluk of geschil kan de video die door de autorecorder is opgenomen als belangrijk bewijs worden gebruikt.
360° panoramisch beeld: Via meerdere camera's die aan de voor- en achterkant van het voertuig zijn geïnstalleerd, wordt de beeldinformatie rondom het voertuig verzameld en samengevoegd tot een compleet 360° panoramisch beeld, zodat de bestuurder een overzicht van het voertuig in het voertuig kan zien, wat een beter begrip van de situatie rondom het voertuig op smalle wegen vergemakkelijkt. parkeerplaatsen en andere complexe omgevingen, en voorkomt krassen en schaafwonden.
Intelligente achteruitkijkspiegel: Sommige achteruitkijkspiegels zijn geïntegreerd met camerafuncties, die niet alleen de functies van traditionele achteruitkijkspiegels hebben, maar ook functies kunnen uitvoeren zoals realtime beeldteruggave, een groot achteruitkijkveld, eenvoudige entertainmentinstellingen, enzovoort, en het beeld van de achterkant van het voertuig via de camera kunnen vastleggen. wat ook de functie is van een autorecorder.
Driver Monitoring System (DMS): Een deel van de achteruitrijcameramodule kan worden gebruikt voor het monitoren van de bestuurder, door het herkennen en analyseren van de gezichtsuitdrukking, ogen, houding, enzovoort van de bestuurder, om de vermoeidheid, concentratie, enzovoort te monitoren, en wanneer de bestuurder vermoeidheid of afgeleid rijgedrag en andere gevaarlijke situaties heeft, worden er tijdige waarschuwingen uitgegeven om de bestuurder te herinneren.
Streaming achteruitkijkspiegel: In plaats van de traditionele optische achteruitkijkspiegel zendt hij het realtime beeld van de achteruitkijkspiegel via de camera achterin de auto naar het display binnenin de auto, waardoor een breder en helderder achteruitkijkzicht ontstaat, en niet wordt beïnvloed door de belemmering van de achterpassagiers, bagage, enzovoort, en bovendien een beter visueel effect heeft in de nacht of bij slecht weer.
Austar richt zich al meer dan tien jaar op cameramodules en heeft ruime ervaring in de algehele oplossing van autocameramodules; U bent gerust om op elk moment contact met ons op te nemen om te kopen!