Auto Camera Module Front-fit piloten slim rijden rear-fit ontvouwt nieuwe vergezichten
Voordat u een autocameramodule kiest, moet u eerst het verschil begrijpen tussen een camera aan de voorkant en een cameramodule aan de achterkant:
Functionele kenmerken
Aan de voorzijde gemonteerd: Naast de basisopnamefunctie zijn de aan de voorzijde gemonteerde cameramodules vaak diep geïntegreerd met andere geavanceerde rijhulpsystemen (ADAS) van het voertuig, zoals de implementatie van adaptieve cruisecontrol, automatisch noodremmen, waarschuwing voor het verlaten van de rijstrook en andere functies.
Aan de achterkant gemonteerd: De functies van aan de achterkant gemonteerde camera's zijn voornamelijk gericht op basisrijrecords, achteruitrijbeelden, enz. Hoewel sommige high-end camera's aan de achterkant ook ADAS-achtige functies hebben, zijn ze misschien niet zo goed als aan de voorkant gemonteerde systemen in termen van nauwkeurigheid en betrouwbaarheid.
Beeldkwaliteit
Aan de voorzijde gemonteerd: Aan de voorzijde gemonteerde cameramodules maken doorgaans gebruik van beeldsensoren en lenzen van hogere kwaliteit om te voldoen aan de behoefte van het voertuig om beelden vast te leggen in een verscheidenheid aan complexe omgevingen.
Achterzijde: De beeldkwaliteit van aan de achterzijde gemonteerde camera's daarentegen varieert en kan worden aangeschaft afhankelijk van het budget en de toepassing.
Betrouwbaarheid en duurzaamheid
Aan de voorzijde gemonteerd: Aan de voorzijde gemonteerde cameramodules moeten zich aanpassen aan een verscheidenheid aan zware werkomgevingen, zoals hoge temperaturen, lage temperaturen, vochtigheid, trillingen, enz., met een hoge betrouwbaarheid en duurzaamheid.
Aan de achterkant gemonteerd: Aan de achterkant gemonteerde camera voor de werkomgeving is relatief niet zo hoge eisen, lage prijs
Toepassingen
Aan de voorzijde gemonteerde cameramodules voor voertuigen:Advanced Driver Assistance System (ADAS):
Adaptieve cruisecontrol: Bewaak de afstand en snelheid van het voertuig voor u via de camera en pas automatisch de snelheid van het voertuig aan om een veilige volgafstand te behouden.
Automatisch noodremmen: Bij het detecteren van een mogelijk aanrijdingsgevaar dat voor u ligt, activeert het systeem automatisch het remmen om een aanrijding te beperken of te voorkomen.
Waarschuwing voor het verlaten van de rijstrook: De camera bewaakt de rijstrooklijn in realtime en herinnert de bestuurder eraan om aandacht te besteden aan het aanhouden van de rijstrook wanneer het voertuig de neiging heeft om van de rijstrook af te wijken.
Lane Keeping Assist: Past automatisch de rijrichting van de auto aan om de auto in het midden van de rijstrook te houden.
Verkeersbordherkenning: Identificeert verschillende verkeersborden op de weg, zoals snelheidsborden, borden met inhaalverboden, enz., en koppelt de informatie terug aan de bestuurder.
Automatische rijfunctie: Biedt belangrijke visuele informatie voor de realisatie van automatisch rijden, waardoor het voertuig de omgeving kan waarnemen en beslissingen kan nemen en controle kan uitoefenen. Op het gebied van de perceptie van milieu-informatie kan het bijvoorbeeld de huidige toestand van de weg voor het voertuig classificeren op basis van de vochtigheid van het wegdek en de sneeuwbedekking, wat de automatische rijfunctie vergemakkelijkt om het voertuig beter te besturen.
Memory Parking Assist: Het voertuig kan de parkeerbaan leren en onthouden, de volgende keer in hetzelfde of een vergelijkbaar parkeerscenario kan het systeem de parkeerhandeling automatisch voltooien volgens de eerder geleerde 'inparkeren in' of 'uitparkeren uit' track.
Monoculaire scènereconstructie: Het kan het overgangsgebied van het rijgebied naar het niet-rijdende gebied detecteren, zoals het overgangsgebied van asfaltweg naar grasland, bouwplaats, enz., en de bestuurder vooraf informatie geven over de verandering van de wegomstandigheden, om de bijbehorende rijhandeling uit te voeren.
Gevarendetectie: Detecteer van tevoren statische obstakels op de weg, zoals vallende voorwerpen, defecte voertuigen, enz., om bestuurders eraan te herinneren aanrijdingen tijdig te vermijden.
Aan de achterzijde gemonteerde cameramodules voor voertuigen:
Omgekeerd beeld: Dit is een van de meest voorkomende toepassingen van camera's aan de achterzijde. Wanneer het voertuig in de achteruitversnelling wordt gezet, wordt de camera automatisch ingeschakeld om het real-time beeld van de achterkant van het voertuig op het scherm in de auto weer te geven, zodat bestuurders de obstakels en voetgangers aan de achterkant van het voertuig duidelijk kunnen zien om de veiligheid van het achteruitrijden te verbeteren.
Autorecorder: meestal geïnstalleerd in de voorruit of achterkant van de auto, gebruikt om het rijproces van het voertuig voor of achter de wegomstandigheden, verkeersgebeurtenissen vast te leggen. In het geval van een ongeval of geschil kan de video die door de autorecorder is opgenomen, als belangrijk bewijs worden gebruikt.
360° panoramisch beeld: Door middel van meerdere camera's die aan de voor- en achterkant van het voertuig zijn geïnstalleerd, wordt de beeldinformatie rond het voertuig verzameld en samengevoegd tot een volledig 360° panoramisch beeld, zodat de bestuurder een rondomlopend beeld rond het voertuig in het voertuig kan zien, wat een beter begrip van de situatie rond het voertuig op smalle wegen vergemakkelijkt, parkeergarages en andere complexe omgevingen, en vermijdt krassen en schaafwonden.
Intelligente achteruitkijkspiegel: Sommige aan de achterkant gemonteerde intelligente achteruitkijkspiegels zijn geïntegreerd met camerafuncties, die niet alleen de functies van traditionele achteruitkijkspiegels hebben, maar ook functies kunnen bereiken zoals real-time beeldterugkeer, groot achteruitkijkgezichtsveld, eenvoudige entertainmentinstellingen, enz., en kunnen het beeld van de achterkant van het voertuig opnemen via de camera, wat ook de functie is van een autorecorder.
Driver Monitoring System (DMS): Een deel van de achteruitrijcameramodule kan worden gebruikt voor het monitoren van de bestuurder, door de herkenning en analyse van de gezichtsuitdrukking, ogen, houding, enz. van de bestuurder, om de vermoeidheidstoestand, concentratie, enz. van de bestuurder te controleren, en wanneer wordt vastgesteld dat de bestuurder vermoeidheid of afgeleid rijden en andere gevaarlijke situaties heeft, worden tijdige waarschuwingen afgegeven om de bestuurder eraan te herinneren.
Streaming achteruitkijkspiegel: ter vervanging van de traditionele optische achteruitkijkspiegel, verzendt het real-time beeld van de achterkant via de camera aan de achterkant van de auto naar het scherm in de auto, waardoor een breder en duidelijker gezichtsveld naar achteren wordt geboden, en wordt niet beïnvloed door de obstructie van de achterpassagiers, bagage, enz., en heeft ook een beter visueel effect in de nacht of bij slecht weer.
Austar richt zich al meer dan tien jaar op cameramodules en heeft een rijke ervaring in de algehele oplossing van cameramodules voor auto's; Welkom om op elk moment contact met ons op te nemen om te kopen!
Voordat u een autocameramodule kiest, moet u eerst het verschil begrijpen tussen een camera aan de voorkant en een cameramodule aan de achterkant:
Functionele kenmerken
Aan de voorzijde gemonteerd: Naast de basisopnamefunctie zijn de aan de voorzijde gemonteerde cameramodules vaak diep geïntegreerd met andere geavanceerde rijhulpsystemen (ADAS) van het voertuig, zoals de implementatie van adaptieve cruisecontrol, automatisch noodremmen, waarschuwing voor het verlaten van de rijstrook en andere functies.
Aan de achterkant gemonteerd: De functies van aan de achterkant gemonteerde camera's zijn voornamelijk gericht op basisrijrecords, achteruitrijbeelden, enz. Hoewel sommige high-end camera's aan de achterkant ook ADAS-achtige functies hebben, zijn ze misschien niet zo goed als aan de voorkant gemonteerde systemen in termen van nauwkeurigheid en betrouwbaarheid.
Beeldkwaliteit
Aan de voorzijde gemonteerd: Aan de voorzijde gemonteerde cameramodules maken doorgaans gebruik van beeldsensoren en lenzen van hogere kwaliteit om te voldoen aan de behoefte van het voertuig om beelden vast te leggen in een verscheidenheid aan complexe omgevingen.
Achterzijde: De beeldkwaliteit van aan de achterzijde gemonteerde camera's daarentegen varieert en kan worden aangeschaft afhankelijk van het budget en de toepassing.
Betrouwbaarheid en duurzaamheid
Aan de voorzijde gemonteerd: Aan de voorzijde gemonteerde cameramodules moeten zich aanpassen aan een verscheidenheid aan zware werkomgevingen, zoals hoge temperaturen, lage temperaturen, vochtigheid, trillingen, enz., met een hoge betrouwbaarheid en duurzaamheid.
Aan de achterkant gemonteerd: Aan de achterkant gemonteerde camera voor de werkomgeving is relatief niet zo hoge eisen, lage prijs
Toepassingen
Aan de voorzijde gemonteerde cameramodules voor voertuigen:Advanced Driver Assistance System (ADAS):
Adaptieve cruisecontrol: Bewaak de afstand en snelheid van het voertuig voor u via de camera en pas automatisch de snelheid van het voertuig aan om een veilige volgafstand te behouden.
Automatisch noodremmen: Bij het detecteren van een mogelijk aanrijdingsgevaar dat voor u ligt, activeert het systeem automatisch het remmen om een aanrijding te beperken of te voorkomen.
Waarschuwing voor het verlaten van de rijstrook: De camera bewaakt de rijstrooklijn in realtime en herinnert de bestuurder eraan om aandacht te besteden aan het aanhouden van de rijstrook wanneer het voertuig de neiging heeft om van de rijstrook af te wijken.
Lane Keeping Assist: Past automatisch de rijrichting van de auto aan om de auto in het midden van de rijstrook te houden.
Verkeersbordherkenning: Identificeert verschillende verkeersborden op de weg, zoals snelheidsborden, borden met inhaalverboden, enz., en koppelt de informatie terug aan de bestuurder.
Automatische rijfunctie: Biedt belangrijke visuele informatie voor de realisatie van automatisch rijden, waardoor het voertuig de omgeving kan waarnemen en beslissingen kan nemen en controle kan uitoefenen. Op het gebied van de perceptie van milieu-informatie kan het bijvoorbeeld de huidige toestand van de weg voor het voertuig classificeren op basis van de vochtigheid van het wegdek en de sneeuwbedekking, wat de automatische rijfunctie vergemakkelijkt om het voertuig beter te besturen.
Memory Parking Assist: Het voertuig kan de parkeerbaan leren en onthouden, de volgende keer in hetzelfde of een vergelijkbaar parkeerscenario kan het systeem de parkeerhandeling automatisch voltooien volgens de eerder geleerde 'inparkeren in' of 'uitparkeren uit' track.
Monoculaire scènereconstructie: Het kan het overgangsgebied van het rijgebied naar het niet-rijdende gebied detecteren, zoals het overgangsgebied van asfaltweg naar grasland, bouwplaats, enz., en de bestuurder vooraf informatie geven over de verandering van de wegomstandigheden, om de bijbehorende rijhandeling uit te voeren.
Gevarendetectie: Detecteer van tevoren statische obstakels op de weg, zoals vallende voorwerpen, defecte voertuigen, enz., om bestuurders eraan te herinneren aanrijdingen tijdig te vermijden.
Aan de achterzijde gemonteerde cameramodules voor voertuigen:
Omgekeerd beeld: Dit is een van de meest voorkomende toepassingen van camera's aan de achterzijde. Wanneer het voertuig in de achteruitversnelling wordt gezet, wordt de camera automatisch ingeschakeld om het real-time beeld van de achterkant van het voertuig op het scherm in de auto weer te geven, zodat bestuurders de obstakels en voetgangers aan de achterkant van het voertuig duidelijk kunnen zien om de veiligheid van het achteruitrijden te verbeteren.
Autorecorder: meestal geïnstalleerd in de voorruit of achterkant van de auto, gebruikt om het rijproces van het voertuig voor of achter de wegomstandigheden, verkeersgebeurtenissen vast te leggen. In het geval van een ongeval of geschil kan de video die door de autorecorder is opgenomen, als belangrijk bewijs worden gebruikt.
360° panoramisch beeld: Door middel van meerdere camera's die aan de voor- en achterkant van het voertuig zijn geïnstalleerd, wordt de beeldinformatie rond het voertuig verzameld en samengevoegd tot een volledig 360° panoramisch beeld, zodat de bestuurder een rondomlopend beeld rond het voertuig in het voertuig kan zien, wat een beter begrip van de situatie rond het voertuig op smalle wegen vergemakkelijkt, parkeergarages en andere complexe omgevingen, en vermijdt krassen en schaafwonden.
Intelligente achteruitkijkspiegel: Sommige aan de achterkant gemonteerde intelligente achteruitkijkspiegels zijn geïntegreerd met camerafuncties, die niet alleen de functies van traditionele achteruitkijkspiegels hebben, maar ook functies kunnen bereiken zoals real-time beeldterugkeer, groot achteruitkijkgezichtsveld, eenvoudige entertainmentinstellingen, enz., en kunnen het beeld van de achterkant van het voertuig opnemen via de camera, wat ook de functie is van een autorecorder.
Driver Monitoring System (DMS): Een deel van de achteruitrijcameramodule kan worden gebruikt voor het monitoren van de bestuurder, door de herkenning en analyse van de gezichtsuitdrukking, ogen, houding, enz. van de bestuurder, om de vermoeidheidstoestand, concentratie, enz. van de bestuurder te controleren, en wanneer wordt vastgesteld dat de bestuurder vermoeidheid of afgeleid rijden en andere gevaarlijke situaties heeft, worden tijdige waarschuwingen afgegeven om de bestuurder eraan te herinneren.
Streaming achteruitkijkspiegel: ter vervanging van de traditionele optische achteruitkijkspiegel, verzendt het real-time beeld van de achterkant via de camera aan de achterkant van de auto naar het scherm in de auto, waardoor een breder en duidelijker gezichtsveld naar achteren wordt geboden, en wordt niet beïnvloed door de obstructie van de achterpassagiers, bagage, enz., en heeft ook een beter visueel effect in de nacht of bij slecht weer.
Austar richt zich al meer dan tien jaar op cameramodules en heeft een rijke ervaring in de algehele oplossing van cameramodules voor auto's; Welkom om op elk moment contact met ons op te nemen om te kopen!